ini semua produk yang disesuaikan mengikut
kehendak pelanggan. jika diperlukan, kita boleh
sediakan perkhidmatan khas untuk anda.
setelah penggunaan pengurang jangka panjang, ia harus diperiksa untuk mencari beberapa bahaya yang tersembunyi dalam masa. untuk membuat peralatan beroperasi seperti biasa, kita biasanya mengisi minyak pada waktunya. tetapi kita juga harus menyelesaikan masalah tumpahan minyak pada waktunya.
1. menjalankan proses penyelenggaraan dengan teliti. semasa merombak, perlu melaksanakan peraturan proses dengan hati-hati. meterai minyak tidak boleh dipasang secara terbalik, tepi luar tidak boleh cacat, pegas tidak boleh jatuh, permukaan sendi mesti bersih, pelekat mesti digunakan secara merata dan jumlah minyak tidak boleh melebihi kotoran gris.
2. memperbaiki penutup lubang bolong dan penutup lubang pemeriksaan. tekanan dalaman pengurang lebih besar daripada tekanan atmosfera luaran adalah salah satu penyebab utama kebocoran minyak. jika tekanan di dalam dan di luar mesin seimbang, kebocoran minyak dapat dicegah. buka penutup lubang pemeriksaan setiap kali anda mengisi minyak. sekali dibuka, kemungkinan kebocoran minyak akan meningkat sekali, dan kebocoran akan berlaku di lokasi asal. oleh itu, penutup ekzos jenis cawan minyak dibuat, penutup lubang pemeriksaan nipis yang asli ditukar menjadi tebal 6mm, dan penutup ekzos jenis cawan minyak dikimpal ke penutup. diameter bolong adalah 6mm untuk pengudaraan yang mudah. tekanannya seimbang, dan minyak ditambahkan dari cawan minyak ketika mengisi minyak, tanpa membuka dan memeriksa penutup lubang peredam, sehingga mengurangi kemungkinan kebocoran minyak.
3. lap. titik kedap statik biasanya dapat dirawat untuk mengelakkan kebocoran. namun, disebabkan oleh penuaan meterai, kualiti yang buruk, pemasangan yang tidak betul dan kekasaran permukaan yang tinggi pada poros, kebocoran titik meterai dinamik masih kecil. persekitaran kerja keras, dan habuk arang batu melekat pada batang dan kelihatan berminyak. oleh itu, perlu mengelap minyak pada batang setelah peralatan berhenti berjalan.
4. pastikan ia tidak tersekat. untuk mengelakkan gear pengurang terkumpul minyak pelincir yang berlebihan pada penutup poros, minyak pelincir yang berlebihan perlu mengalir kembali ke kolam minyak pada arah tertentu. alur pengembalian minyak yang condong ke arah dalam mesin terbuka di tengah-tengah shell bawah tempat duduk galas, dan terdapat juga celah pada bukaan penutup penutup yang lurus.
5. gunakan bahan pengedap baru. untuk kebocoran titik kedap statik, bahan pembaikan polimer baru dapat digunakan untuk melekat dan memasang untuk mengurangkan kebocoran minyak.
6. struktur meterai aci yang diperbaiki: kebocoran minyak pengurang terutamanya berkaitan dengan aksesori tertentu. terutamanya periksa tangki bahan bakar pada masa ini. harap perhatikan bahawa minyak tidak harus penuh, jika tidak, kemungkinan kebocoran minyak mungkin meningkat. yang lain adalah untuk memeriksa sesak peralatan.
